必一運動官網必一運動官網這次柬泰沖突，柬埔寨雖然開頭吃了點虧，但是，柬軍反應迅速，火力、人員調配合理，判斷方向精準—柬埔寨精準壓制泰國第二軍區乃至更大的軍事異動；同時，也為柬埔寨在國際政治支持、內部輿論戰導向等意識戰爭奪獲得優勢！

　　近年，柬軍除了大力建設低配版的中式戰場指揮網絡之外，還購買中式戰場監視/指揮機系統，它們為柬埔寨三軍建立可靠的空中鏈接/交換/指揮中心！

　　中國改進型米-171戰場指揮機是中國在米-171直升機平臺基礎上自主改進的戰場指揮型特種飛機，是我國陸軍航空兵信息化作戰體系的重要裝備。根據公開權威信源：它集成超短波/短波數據鏈、衛星通信系統，實現空地戰場實時態勢共享；配備多席位指揮工作站，可協調陸航突擊群、炮兵及無人機作戰單元 ；采用跳頻/擴頻技術保障復雜電磁環境下通信可靠性；保留米-171高原起降和野戰部署能力 ；

　　該機型基于俄制平臺，但指揮控制系統全系國產化：中電科開發JY-11E戰術數據鏈、航天科工研制的機載衛星通信終端、國產化顯控臺與戰場管理系統等；

　　根據《解放軍報》公開報道及國防部白皮書：該型號已列裝陸軍空中突擊旅，在跨區演習中多次承擔旅級空中指揮任務；參與過國際軍事比賽等涉外演訓，指揮系統兼容多國裝備數據標準；

　　柬埔寨的戰場指揮機估計由中國系統改裝而成，沒有“驚動”俄羅斯，它們可能加裝了中國外貿版本的數字化指揮/通信/數據鏈系統：柬埔寨國土多山地叢林，傳統地面指揮通信困難；需要強化對邊境反游擊作戰、救災行動的實時管控能力；

　　因此，兩國在2020年簽署《中柬軍事技術援助協議》，中方提供改裝套件及培訓；柬埔寨以橡膠、農產品抵扣部分改裝費用（非純現金交易）；

　　改裝工程中，保留米-171原機體結構，僅用72工時完成改裝（含系統調試）：系統可反向拆卸復原為運輸型，維護成本低于專用指揮機30%；更多采用軍民兩用技術：通信核心使用華為加固型基站芯片（型號：TIANGONG-MIL）、操作界面基于深度操作系統軍事定制版（兼容俄制/北約數據鏈）；

　　它們安裝K/ZQ-11B戰術指揮艙（中國電科集團研制）：整合UHF/VHF/HF電臺+衛星鏈路，連通地面部隊、無人機、指揮中心 抗干擾跳頻，通信半徑≥150km；接入柬軍“隼眼”戰場系統，實時標注敵我態勢（國產龍芯3A5000處理器，支持離線個），集成觸控屏+物理按鍵雙模式 、三防設計（防塵/防潮/抗振）

　　機腹光電轉塔包括JEP-04C紅外/激光/可見光三模探頭（探測距離：人員8km/車輛12km）；通信天線陣列包括機背“魚骨”式衛星通信天線（支持天通一號衛星）、機尾拖曳式超短波天線%）；

　　完成改裝以后，它們參加了2023年的金龍聯合演習：，相比較傳統米-171，簡直是天差地別！

　　傳統米-171：地面指令→空中需15分鐘、僅語音通信傳遞信息、 最多引導2個單位

　　改裝指揮型；機載指揮艙直接調度部隊，響應≤3分鐘、實時共享無人機畫面+電子地圖標繪、同時指揮4支地面分隊+2架無人機；

　　如此優異的表現讓柬埔寨軍方非常滿意，立即部署到柬埔寨、泰國邊境，恰逢2024年兩國的沖突戰爆發，它們發揮了中流砥柱作用；

　　戰果：摧毀泰軍3個隱蔽據點，己方零傷亡（柬國防部戰報）—估計這也是泰軍方、政界叫囂要復仇的主要原因！當時，它們的威力迫使泰國軍方不得不在處于優勢地位的情況下同意談判，凍結沖突。

　　此后，中方依據戰場經驗教訓，推出開發無人機指揮子模塊，可控制巡飛彈集群（2024珠海航展展示）；推廣“直升機指揮方艙”概念，適配更多機型（如Mi-8/直-8系列）。

　　結果，2025年5月底，雙方再次爆發沖突：柬埔寨軍同樣反應迅速：調集卡車炮、遠火、戰斗機部署到前沿有利地帶，讓泰軍無法獲得戰場優勢，再次迫使泰軍發飆……

　　2023年金邊國際防務論壇期間，空軍司令蘇翁向《高棉時報》表示：新列裝的指揮直升機已整合進國家指揮體系，在柬泰邊境巡邏中發揮核心樞紐作用！

　　實戰應用記錄：柬內政部2024年1月通報：指揮直升機在菩薩省反走私行動中協調地面部隊截獲3艘嫌疑船只，行動全程≤22分鐘（傳統指揮需1小時以上）

　　柬埔寨國防技術總局（DTI）2022年報告披露：引進中國ZKZM-2000戰場網絡系統，實現指揮直升機與陸軍HQ-17防空導彈、S-300PMU雷達站的數據融合—柬埔寨已實戰部署中國改進型米-171戰場指揮機，證據等級為 A級（官方直接證實+影像鐵證），可通過以下途徑自主驗證：