最近迪卡儂動作挺大，一口氣在北京、上海和南京最熱鬧的地方同時開了三家新門店。
這事兒還挺少見，畢竟一般品牌開店都是分開來搞，他們倒好，直接三店齊開，看來是下了血本要搶占市場。
這三個地方要么挨著地鐵樞紐，要么靠著城市地標，店里面積都在1200到1700平方米之間。
上海新天地店最會借勢，剛好卡在兩條地鐵交匯的地方，從這兒走幾步就是外灘、陸家嘴。
這家小店挺會來事兒的，他們設計了一條5公里的跑步路線，把城里那些最值得一看的景點都串起來了。
1677平方米的空間里，障礙賽跑道與“十項全能”運動區形成古今碰撞，開業首日便吸引數百人打卡。
最近南京百家湖那邊冒出來一家挺有意思的店，一千多平米的場地里愣是搞了個沖浪池和攀巖墻。
迪卡儂最近發布的2024年財報顯示，他們在全球已經開了1817家店了。要說增長最快的，還得是中國市場，新店開得那叫一個快。
今年還要繼續擴張，打算再開20到30家新店，而且大部分都會選在市中心的熱門商圈。
行業觀察人士指出，核心商圈的交通輻射力和商業集聚效應，能有效降低用戶的運動參與門檻。
南京百家湖店開業首周，沖浪板和露營裝備銷量同比增長120%，部分單品因體驗客流激增一度斷貨。
以前那些老式貨架不見了，取而代之的是幾個專門做衣服印花的，能激光雕刻的小站臺，還有個修理裝備的地方。
迪卡儂2023年財報顯示，其服務業務收入占比已達12%，較2022年提升4個百分點。
迪卡儂的“服務化”戰略，正是通過構建全生命周期的運動解決方案，將門店轉化為用戶的“運動管家”。
這種“線下體驗+線上社群”的模式，讓迪卡儂從零售商轉變為運動生活組織者。
南京百家湖店每周組織的夜跑活動，通過9.9元/日的熒光裝備租借和配速分組，吸引了大量上班族參與。
迪卡儂玩的是個完整的閉環，從讓用戶親身體驗開始，慢慢引導轉化，最后還能把人留住。
從去年公布的財報來看，他們家的高端系列確實不便宜，像VAN RYSEL和BTWIN這些牌子，隨便一件都要上千塊。
公司這季度營收倒是漲了3.8%，達到了162億歐元，可利潤這塊兒就有點慘了，比去年同期少了15.5%，只有7.87億歐元。
迪卡儂過去依賴全產業鏈模式降低成本，但高端產品需要更高的設計和營銷投入。
其沖鋒衣價格從150元漲至235元后，銷量增速放緩，部分消費者轉向性價比更高的國產品牌。
2024年財報顯示，其數字化渠道銷售額占比已達20%，自有電商和第三方平臺的協同效應正在顯現。
上海新天地店引入的板球裝備，單價普遍在2000元以上，但憑借精準的客群定位，依然實現了月銷50套的成績。
2023年，迪卡儂中國區營收占比提升至18%，首次超過日本成為其亞洲最大市場。
針對中國消費者需求，迪卡儂在南京、北京等城市推出親子運動專區，在上海引入國際化小眾運動品類，同時將部分產品的設計和生產環節轉移至中國工廠。
迪卡儂中國副總裁張淳迪曾表示，未來兩年計劃每年新開及升級門店20-30家，重點布局一線及新一線城市核心商圈。
據艾瑞咨詢數據，2024年中國運動消費市場規模已突破1.2萬億元，年復合增長率達15%。
高端化轉型與平價定位的平衡、供應鏈成本上升、以及來自本土品牌的競爭，都是其必須跨越的障礙。
例如，安踏、李寧等品牌通過科技研發和品牌營銷，正在中高端市場形成競爭力。
其“產品+服務+社群”的三位一體模式，打造了競爭對手難以復制的生態閉環。
2023年，迪卡儂全球產品銷量達11.8億件，平均每秒售出37件商品，這種規模效應為其提供了持續創新的資本。
當運動不再需要“儀式感”，當消費者能在逛街時隨時體驗沖浪、攀巖，迪卡儂正在將運動融入城市生活。
這種變革，或許將開啟一個全民運動的新時代，當運動從貨架走向生活，迪卡儂的故事才剛剛開始。
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