在漫長(zhǎng)的歷史中，四川在中國(guó)一直扮演著重要的角色：唐朝從建立之初即開(kāi)始依靠四川；唐皇在關(guān)中不能立足時(shí)，又選擇南避入蜀，利用四川的財(cái)力、物力再作恢復(fù)；抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，蔣介石也將贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的希望，押在了四川。乃至當(dāng)代，四川依然是中國(guó)的戰(zhàn)略后方……

　　唐天寶十五年（公元756年）六月，迫于“安史之亂”，唐明皇李隆基帶著心愛(ài)的貴妃楊玉環(huán)開(kāi)始了逃亡，目的地正是四川。那里不僅是避難之所，也是楊貴妃的故鄉(xiāng)。楊玉環(huán)的父親是蜀州（今四川崇州市）的司戶(hù)（主管民戶(hù)的佐吏），在蜀州附近的都江堰市聚源鎮(zhèn)，迄今還保留著玉環(huán)幼年時(shí)不小心掉進(jìn)過(guò)的“落妃池”遺址。

　　楊貴妃沒(méi)有想到，回鄉(xiāng)的路竟變成了奔赴黃泉的路。途經(jīng)馬嵬坡（今陜西興平縣境內(nèi)）時(shí)，六軍止步不發(fā)，李隆基無(wú)可奈何地賜死楊貴妃，以平眾怨。從此，他開(kāi)始了此恨綿綿無(wú)絕期的憂(yōu)傷。

　　大概因?yàn)榘拙右桌p綿悱惻的《長(zhǎng)恨歌》，史書(shū)上這段被稱(chēng)為“明皇幸蜀”的逃難經(jīng)歷，幾乎被改寫(xiě)成了凄婉無(wú)比的愛(ài)情故事。楊玉環(huán)死后，李隆基心中極為悲切，帶著疲憊不堪的隨從沿著褒斜官道繼續(xù)落魄前行。入劍門(mén)關(guān)，走翠云廊，過(guò)武侯坡、演武鋪，到達(dá)上亭驛。此驛又名瑯當(dāng)驛，相傳明皇路過(guò)此地時(shí)，聞鈴聲而懷念楊貴妃。清代詩(shī)人劉斯棟曾為此寫(xiě)道：“誰(shuí)聞鈴響似三郎（唐玄宗乳名），玉輦曾經(jīng)古驛旁。千古傷心黃土盡，開(kāi)元遺事最凄涼。”

　　《明皇幸蜀圖》，作者為唐代李昭道，畫(huà)的是崇山峻嶺間一隊(duì)騎旅自右側(cè)山間穿出，向遠(yuǎn)山棧道行進(jìn)。前方一騎者著紅衣乘三花黑馬正待過(guò)橋，應(yīng)為唐明皇。嬪妃則著胡裝戴幃帽，展示著當(dāng)時(shí)的習(xí)俗……山勢(shì)突兀，白云縈繞，不禁讓人想起明代文化名人楊生庵對(duì)此的譏諷：“萬(wàn)里山川神駿老，五更風(fēng)雨杜鵑哀。始知蜀道蒙塵駕，不及胡僧渡海杯。”

　　直到李隆基一行由散關(guān)抵達(dá)河池（今陜西鳳縣），蜀郡長(zhǎng)史崔圓已奉表迎候多時(shí)。崔圓報(bào)告，蜀中豐饒，而且甲兵全盛，情勢(shì)已經(jīng)轉(zhuǎn)佳。李隆基方才長(zhǎng)吁了一口氣，隨即任命崔圓為中書(shū)侍郎同平章事（宰相）。

　　李隆基選擇“蜀”作為避難所，并不是盲目之舉。回溯歷史的長(zhǎng)河，可以發(fā)現(xiàn)，蜀——唐代的山南道和劍南道，幅員遼闊，包括今陜西、甘肅、云南和重慶的部分土地，它在中國(guó)的地位舉足輕重。沃野千里的四川盆地, 有都江堰庇佑，水旱從人，已是朝廷的糧倉(cāng)錢(qián)庫(kù)——“自隴右及河西諸州，軍國(guó)所資，郵驛所及，商旅莫不取給于蜀”。

　　蜀自古物產(chǎn)豐富。雅州的蒙山茶，是有名的貢茶。成都、宜賓、瀘州、綿竹、邛崍等地釀造的好酒“重碧春”、“荔枝綠”、“劍南道燒春”、“卓女燒春”等均有盛譽(yù)。此外，制糖業(yè)、瓷器制造業(yè)和樂(lè)器制作都非常興盛。絲麻紡織品極負(fù)盛名，至今，日本正倉(cāng)院和法隆寺還保存有唐代運(yùn)往日本的“蜀江錦”，神護(hù)寺保存有“蜀紅綾”。而益州麻紙，是唐朝廷指定的官方用紙。目前，中國(guó)發(fā)現(xiàn)的唐代有明確刻印地點(diǎn)的印刷品遺物只有兩件，均刻印于成都。公元865年，“西川印子”即成都刻印的《唐韻》、《玉篇》等書(shū)，已傳入日本。

　　成都還是當(dāng)時(shí)的商業(yè)集散地、大都會(huì)。客居在草堂的杜甫有詩(shī)云：“窗含西嶺千秋雪，門(mén)泊東吳萬(wàn)里船”。他的詩(shī)歌至少?gòu)囊粋€(gè)側(cè)面描寫(xiě)了成都商業(yè)發(fā)達(dá)的盛況：各地商賈紛至沓來(lái)，“水陸所湊，貨殖所萃”。

　　所謂“倚劍蜀為根本”，唐朝從建立之初，即開(kāi)始依靠四川。公元618年，高祖李淵締造了唐朝。他做的第一件事情就是讓關(guān)中饑餓的難民們?nèi)胧瘢蛇^(guò)饑荒。619年，李襲譽(yù)從四川運(yùn)米到長(zhǎng)安，充實(shí)京師。620年，竇軌率川軍跟隨李世民征討王世充。621年，李孝恭率領(lǐng)巴蜀士兵順長(zhǎng)江而下，直搗江陵。

　　在唐王朝的統(tǒng)一和強(qiáng)盛中，四川功不可沒(méi)，唐皇感恩，也多以重臣、貴戚出任益州大都督府長(zhǎng)史、劍南節(jié)度使等。而且，自憲宗元和元年（公元806年）至僖宗乾符六年（公元879年），在擔(dān)任三川節(jié)度使的93人中，先后有40人入朝為相。因此，劍南三川被認(rèn)為是“宰相回翔之地”。

　　在這個(gè)封建史上最偉大的王朝由盛極而衰走向沒(méi)落的途中，四川對(duì)朝廷的支撐也一如既往。所以，唐朝君主在關(guān)中不能立足時(shí)，多選擇南避入蜀，利用四川的財(cái)力、物力再作恢復(fù)。上述的李隆基一行七月到達(dá)成都，十月二日唐玄宗得以返回長(zhǎng)安。此后，公元784年，唐德宗避朱、李懷光之亂，從奉天（今陜西省乾縣）逃到山南西道的首府梁州（今陜西省漢中），史稱(chēng)“德宗幸蜀漢”。唐德宗在梁州利用四川的財(cái)富，支持神策軍大將李晟收復(fù)了長(zhǎng)安。及至廣明元年（公元880年）八月，黃巢率領(lǐng)農(nóng)民起義軍攻克潼關(guān)，唐僖宗又狼狽逃往四川，第二年正月抵達(dá)成都，史稱(chēng)“僖宗幸蜀”。

　　在成都市內(nèi)建筑年代最久遠(yuǎn)、規(guī)模最大的一座道教宮觀——青羊?qū)m里，供奉著唐明皇像。相傳唐時(shí)曾有兩位皇帝駕臨過(guò)此宮。

　　歷史的發(fā)展總是有著某種程度的重復(fù)。唐代之后1000多年，中國(guó)抗戰(zhàn)爆發(fā)前夕，國(guó)民政府主席蔣介石也將贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的希望，押在了四川。

　　1935年，國(guó)民政府逐漸將國(guó)防中心移向西南。蔣介石站在大比例尺的軍事地圖前，堅(jiān)定地說(shuō)：“只要能夠堅(jiān)守住四川，守住西南，哪怕是丟失了關(guān)內(nèi)的15個(gè)省，也一定能夠打敗日本。”于是， 1937年11月20日，國(guó)民政府發(fā)表了遷都宣言，確定以四川為抗戰(zhàn)大后方，以重慶為國(guó)民政府駐地。1938年12月1日，蔣介石政府正式開(kāi)始在重慶黃山云岫辦公。

　　蔣介石很清楚，守住陪都，要害是經(jīng)營(yíng)四川，控制西南。于是，為了必一運(yùn)動(dòng)官網(wǎng)贏得民眾擁護(hù)，他把四川稱(chēng)作自己的第二故鄉(xiāng)，做出要把四川建成經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的抗戰(zhàn)復(fù)興基地的姿態(tài)。

　　黃山云岫別墅，是當(dāng)年蔣介石真正意義的辦公地。中美英三國(guó)軍事代表會(huì)議曾在此舉行；盟軍開(kāi)羅會(huì)議協(xié)定也在此擬定。英國(guó)東南亞盟軍總司令蒙巴將軍、美國(guó)總統(tǒng)特使馬歇爾等都曾在此留宿。

　　然而，難民如潮涌，加上日軍封鎖，4千萬(wàn)人要吃飯，對(duì)蔣介石來(lái)講便是第一難題。在他兼任四川省主席5個(gè)月后，康定等地的米價(jià)已經(jīng)上漲了一倍。他設(shè)立了物價(jià)平準(zhǔn)處，強(qiáng)硬推行平價(jià)購(gòu)銷(xiāo)，取締囤積居奇。偏偏天不作美，旱災(zāi)連年，連成都也開(kāi)始鬧春荒。到9月11日，災(zāi)荒依然沒(méi)有渡過(guò)，蔣介石不得不發(fā)表了《為實(shí)施糧食管理告四川省同胞書(shū)》，嚴(yán)令各地迅速杜絕藏糧不售現(xiàn)象，并向全省人民發(fā)出呼吁，體諒國(guó)家困難，踴躍捐獻(xiàn)軍糧——這實(shí)際上就是在向川人乞討。

　　抗戰(zhàn)期間，在日寇的封鎖下，汽油、柴油、煤油等進(jìn)口物資異常緊缺。于是重慶大街上出現(xiàn)了這種經(jīng)過(guò)改裝的木炭汽車(chē)。木炭車(chē)啟動(dòng)不易，速度極慢，途中經(jīng)常拋錨，有民謠譏之，“一去二三里，拋錨四五回，下車(chē)六七次，八九十人推”。（攝影/佚名）

　　如此情形下，四川其實(shí)已經(jīng)有些不堪重負(fù)，但還是不得不、不遺余力地付出：出糧、出錢(qián)、出人、出力。

　　先說(shuō)錢(qián)和糧。盡管蜀中饑饉，僅1941年至1945年，國(guó)民政府也從四川收谷8228.6萬(wàn)市石，占當(dāng)時(shí)全國(guó)征收稻谷總量的38.75%。當(dāng)時(shí)國(guó)家的財(cái)政開(kāi)支，四川也負(fù)擔(dān)了30%以上。

　　1943年，馮玉祥掀起了國(guó)民節(jié)約獻(xiàn)金運(yùn)動(dòng)。在成都，甚至有一群穿得破破爛爛的丐幫隊(duì)伍走上獻(xiàn)金主席臺(tái)，將各人多年乞討來(lái)的共計(jì)2250元，雙手擎著交給馮副委員長(zhǎng)。馮玉祥含著眼淚代表政府將錢(qián)接過(guò)來(lái)，又代表政府莊嚴(yán)宣布，將這筆錢(qián)回贈(zèng)給乞丐們，但他們說(shuō)啥也不接受政府的回贈(zèng)。

　　據(jù)國(guó)民黨中央宣傳部發(fā)表的不完全統(tǒng)計(jì)，到1944年5月，四川有14個(gè)縣市獻(xiàn)金，總額為2億元。5月16日到11月底，內(nèi)江、自貢、富順等地掀起第二次獻(xiàn)金運(yùn)動(dòng)，捐款總額達(dá)4億－5億元。

　　另一方面，且不說(shuō)修公路、修機(jī)場(chǎng)、運(yùn)送各種物資，征用了數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的四川民工；八年抗戰(zhàn)中，川人積極參軍，前后應(yīng)征的就在300萬(wàn)人以上。當(dāng)時(shí)，四川總?cè)丝诓贿^(guò)4千萬(wàn)，也就是說(shuō)，平均13人中就有1人應(yīng)征入伍。

　　四川民工修筑成都機(jī)場(chǎng)。成都機(jī)場(chǎng)是B-29空中堡壘的基地，可以直趨日本作戰(zhàn)。（攝影/佚名）

　　1946年5月6日，國(guó)民政府還都南京的第二天，《新民報(bào)》隨即發(fā)表了社論《莫忘四川》，文章寫(xiě)到：

　　四川對(duì)于抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn)是特殊的，抗戰(zhàn)期中，四川不僅為中樞政府所在，容納了所有全國(guó)性的行政機(jī)關(guān)，養(yǎng)活了不愿做奴隸的官民，就以支持抗戰(zhàn)一事而論，征兵征糧，以四川的負(fù)擔(dān)為最重；出錢(qián)出力，又總是率先倡導(dǎo)。假如沒(méi)有四川，我們就不能想象抗戰(zhàn)何以能支持如此之久……

　　抗戰(zhàn)期間，伴隨國(guó)民政府的西遷，中國(guó)工業(yè)和文化教育事業(yè)也進(jìn)行了西遷，其中大部分遷到了四川。

　　說(shuō)到西遷，四川合江人盧作孚值得濃墨重彩來(lái)描述。1938年10月，武漢淪陷前后，國(guó)民政府成立了“軍事委員會(huì)水陸運(yùn)輸管理委員會(huì)”。民生輪船公司總經(jīng)理盧作孚臨危受命，任主任委員，組織了和敦刻爾克大撤退一樣著名的“武漢大撤退”。

　　當(dāng)時(shí)，小城宜昌難民已多達(dá)三四萬(wàn)人。江邊空地，密密匝匝地堆滿(mǎn)了待運(yùn)的物資。自那時(shí)起，長(zhǎng)江上游只有40天左右的平水期，過(guò)后便是大半年的枯水期。也就是說(shuō)，40天內(nèi)所有的人貨都必須運(yùn)走。盧作孚親自部署：縮短航時(shí)，把整個(gè)運(yùn)程改成三段，分段行駛；每艘船以吃水深淺、馬力大小為依據(jù)，重新調(diào)配；為增加運(yùn)客量，改臥艙為座艙；三峽不能夜航，夜晚裝卸，白天搶航……此后，民生公司20多艘輪船和臨時(shí)租賃的850多只木船，日夜不停地在峽江來(lái)回穿梭。

　　日軍加緊了對(duì)長(zhǎng)江水道的轟炸，民生公司損失慘重。經(jīng)民生公司搶運(yùn)的黨政要員、社會(huì)名流及士兵難民等各類(lèi)人員總計(jì)150余萬(wàn)人次，貨物達(dá)100余萬(wàn)噸。為此，1939年元旦，盧作孚獲得了國(guó)民政府頒發(fā)的一等一級(jí)獎(jiǎng)?wù)隆?

　　武漢大撤退和其他西遷路線搶運(yùn)入川的民族工業(yè)，很快在四川這張寬大而厚實(shí)的溫床上，恢復(fù)了元?dú)狻?jù)統(tǒng)計(jì)，隨國(guó)民黨內(nèi)遷的工廠總計(jì)達(dá)600余家，重慶、南充、樂(lè)山、瀘州、宜賓、內(nèi)江等地建起了鋼鐵、兵工、機(jī)械、紡織、造紙、化工、制糖等工廠，四川成為了戰(zhàn)時(shí)后方的重要工業(yè)區(qū)。

　　1938年，武漢淪陷后，“武漢八路軍辦事處”也內(nèi)遷到重慶。周恩來(lái)、董必武、葉劍英、博古、吳玉章、王若飛、鄧穎超等中國(guó)共產(chǎn)黨著名領(lǐng)導(dǎo)人曾在此生活、工作。圖為辦事處小樓的二層陳列室，這里陳列著當(dāng)年毛澤東、周恩來(lái)使用過(guò)的各種物品以及毛澤東所寫(xiě)《沁園春?雪》詞手稿。

　　“八一三戰(zhàn)火”中，上海同濟(jì)大學(xué)被夷為平地。千里輾轉(zhuǎn)，學(xué)校遷徙武漢、衡陽(yáng)、桂林、昆明。1940年秋，又遷到四川李莊。同濟(jì)以李莊破舊的“九宮十八廟”作教室。手執(zhí)教鞭的師長(zhǎng)，站在神龕的位置上開(kāi)始了教育抗戰(zhàn)的歷史。1943年6月12日英國(guó)學(xué)者李約瑟在日記里，記下了對(duì)同濟(jì)工學(xué)院的印象：

　　工學(xué)院各系都欣欣向榮。該院有一座自己的發(fā)電廠，學(xué)生們花大量時(shí)間來(lái)組裝和架設(shè)從下游運(yùn)來(lái)的大量設(shè)備。這里也有同盟國(guó)的協(xié)助，因?yàn)槟俏谎芯夸摻Y(jié)構(gòu)的教授就是位波蘭人。尤其給人留下深刻印象的是由能干的葉雪安博士領(lǐng)導(dǎo)的測(cè)繪系，設(shè)備精良，幾乎壟斷了中國(guó)對(duì)勘測(cè)員和制圖員的培養(yǎng)。

　　李莊同濟(jì)大學(xué)的3位女學(xué)生。她們姓甚名誰(shuí)，今日是否還健在，都已經(jīng)無(wú)據(jù)可考了。

　　2003年7月重訪李莊同濟(jì)大學(xué)舊址——禹王宮，看到當(dāng)年被改成學(xué)生宿舍的僧房又住上了僧人。曾經(jīng)的讀書(shū)聲，恢復(fù)成了鐘聲、木魚(yú)聲和誦經(jīng)聲。

　　解放后，李莊時(shí)期的同濟(jì)學(xué)生有十幾人成為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員、中國(guó)工程院院士。20世紀(jì)后期中國(guó)科技發(fā)展史上幾乎所有的重大科技項(xiàng)目，都有李莊同濟(jì)人的身影。

　　2003年7月，四川大學(xué)華西分校又將送走一批學(xué)子。華西分校前身是私立華西協(xié)和大學(xué)，創(chuàng)建于1910年，1953年更名為四川醫(yī)學(xué)院，1985年更名為華西醫(yī)科大學(xué)，現(xiàn)已合并入四川大學(xué)。抗戰(zhàn)期間，金陵大學(xué)、齊魯大學(xué)、光華大學(xué)都曾西遷到這所學(xué)校上課。

　　江安劇專(zhuān)，是中國(guó)話劇的搖籃。那時(shí)，四川江安的一塊空地，是他們的實(shí)驗(yàn)劇場(chǎng)。星期六或星期日晚上公演話劇，不收門(mén)票，觀眾只需帶點(diǎn)食物，多少不拘。有的拿幾個(gè)熱饃茶點(diǎn)，或一包黃豆、半簍胡豆、幾棵白菜、一塊肉、一只雞，江安群眾及前線的傷殘官兵就又可以在歡聲笑語(yǔ)中看戲。

　　那時(shí)，青年教師曹禺懷中總是揣著一個(gè)小本子，隨時(shí)把觀察到的種種生活景象、人物的言談動(dòng)筆記下來(lái)。每逢江安縣城趕集的日子，他就到茶館去，要上一壺茶，靜靜地觀察進(jìn)進(jìn)出出的人物。所以，《北京人》其實(shí)是曹禺在江安寫(xiě)的，戲中的人物都能從當(dāng)年江安的人物中大致找到原型。江安的師生，早已遍布全國(guó)，如曹禺、黃佐臨、張駿祥、吳曉邦、沈慰德、趙韞如、何治安、徐里、張雁、謝晉、劉厚生等。難以想象，如果沒(méi)有江安，中國(guó)話劇又會(huì)是什么樣子？

　　成都華西壩，是抗戰(zhàn)時(shí)的一座大學(xué)城。先后有華西、金陵、齊魯、燕京和金陵女大這幾所私立教會(huì)學(xué)校相聚一起。鐘樓下，小橋旁，流水環(huán)繞，警報(bào)頻傳而書(shū)聲不斷。至今成都還保留著金陵路路名。

　　抗戰(zhàn)爆發(fā)前,全國(guó)有國(guó)立、私立高校108所,絕大部分集中在北平、上海、天津、南京等大都市。抗戰(zhàn)爆發(fā)后,這些學(xué)校大部分遷往西南、西北等地,而遷到四川的計(jì)有48所。到抗戰(zhàn)后期，四川的高等學(xué)校共有56所，為戰(zhàn)前的4倍，已成為全國(guó)教育最發(fā)達(dá)的省份。

　　1940年冬，梁思成全家隨中國(guó)營(yíng)造學(xué)社、中央研究院歷史語(yǔ)言研究所等單位，由昆明輾轉(zhuǎn)遷到李莊。在李莊，他和林徽因完成了《圖像制圖建筑史》等一批重要著作。圖為2003年7月本刊記者重訪梁思成、林徽因李莊故居時(shí)所攝。

　　抗戰(zhàn)勝利后，政治、經(jīng)濟(jì)中心迅即東移；國(guó)民政府發(fā)動(dòng)了內(nèi)戰(zhàn)，被遺棄的四川經(jīng)濟(jì)迅速下滑。到新中國(guó)成立之時(shí)，四川省平均每3萬(wàn)人才擁有一張醫(yī)院病床，年人均商品消費(fèi)額不到18元，“天府之國(guó)”已徒有虛名。這種局面到上個(gè)世紀(jì)60年代后期，因?yàn)閲?guó)家領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東又一次把目光投向了四川，才逐步得到了改善。

　　當(dāng)時(shí)，中國(guó)周邊形勢(shì)十分嚴(yán)峻。美國(guó)繼續(xù)對(duì)中國(guó)進(jìn)行封鎖，從1961年至1968年，在臺(tái)灣海峽先后舉行了以入侵中國(guó)大陸為目標(biāo)的三次核戰(zhàn)演習(xí)。蘇聯(lián)在中蘇邊境陳兵百萬(wàn)。1964年和1969年，美國(guó)和蘇聯(lián)都曾向中國(guó)發(fā)出使用核打擊的戰(zhàn)爭(zhēng)威脅。從戰(zhàn)備角度出發(fā)，我國(guó)把疆域劃為三個(gè)地區(qū)：沿海為一線，中部為二線，西部為三線。著名的“兩基一線”則是三線建設(shè)的重中之重。“兩基”，即以重慶為中心的常規(guī)兵器工業(yè)基地和以攀枝花為中心的鋼鐵工業(yè)基地；“一線”，即成昆鐵路。

　　1964年，毛澤東在聽(tīng)取完三線建設(shè)匯報(bào)后，在報(bào)告上批示：“攀枝花和酒鋼建設(shè)不起來(lái)，我睡不好覺(jué)；成昆鐵路修不通，我將來(lái)只好騎著毛驢去……打起仗來(lái)，我不放心”。同年6月6日召開(kāi)的中央工作會(huì)議上，毛澤東再次提及：“你們不搞攀枝花，我就騎著毛驢去那里開(kāi)會(huì)；沒(méi)有錢(qián)，拿我的稿費(fèi)去搞。”在會(huì)上，毛澤東指定國(guó)務(wù)院總理周恩來(lái)親自主管攀枝花鋼鐵基地的建設(shè)。

　　于是，年產(chǎn)鋼鐵250萬(wàn)噸的攀枝花在僅有2.5平方公里的三個(gè)大臺(tái)地上建成。迄今，攀枝花已經(jīng)成為一個(gè)擁有30萬(wàn)人口，科技人員達(dá)到5.5萬(wàn)的新興城市，具有了聚集資金和人才的物質(zhì)基礎(chǔ)，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值在西部省份最富的四川省中名列第一。

　　坐落在涪江之畔的中國(guó)工程物理研究院，是綿陽(yáng)科技城的主體部分，擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員8000余名，其中兩院院士16名,被譽(yù)為我國(guó)“兩彈的搖籃”。這個(gè)搖籃和攀鋼基地一樣，也是四川三線建設(shè)的一項(xiàng)成果。

　　成昆鐵路北起四川成都，與寶成、成渝鐵路相接，經(jīng)過(guò)西昌邛海畔的衛(wèi)星發(fā)射中心，貫穿攀枝花鋼鐵城和礦區(qū)，最后抵達(dá)云南昆明，是一條戰(zhàn)略交通大動(dòng)脈。它修筑在高山峽谷地區(qū)，堪稱(chēng)世界鐵路史上最危險(xiǎn)、最艱巨的工程之一。這條1100公里長(zhǎng)的鐵道線上，橋梁和隧道的總長(zhǎng)度達(dá)400余公里，占全線%，有些地方連車(chē)站都延伸到隧道內(nèi)。

　　成昆鐵路是世界鐵路史上最危險(xiǎn)、最艱苦的工程之一。其沿線山高谷深、川大流急，平均每1.7公里就有一座橋梁，每2.5公里就有一條隧道，有的地方甚至形如盤(pán)山公路。（攝影/王復(fù)遵）

　　修筑成昆鐵路時(shí)，人們克服了令人難以想象的困難。山谷中沒(méi)有公路，各種施工器材和生活資料全憑肩扛人背。沒(méi)有電力，燃料不足，許多隧道就是靠火把照明、鋼釬大錘打眼放炮鑿?fù)ǖ摹](méi)有蔬菜，有時(shí)甚至沒(méi)有飲用水……

　　有關(guān)資料證明，三線建設(shè)特別是成昆鐵路、攀鋼建設(shè)和貴州的六盤(pán)水煤礦工業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)，至少影響和改變了這片地區(qū)2000萬(wàn)人的命運(yùn)，使西南荒塞地區(qū)整整進(jìn)步了50年。而且，三線建設(shè)還為當(dāng)今的西部大開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)。

　　在和平年代，對(duì)四川來(lái)講，作為避難所的功能似乎已成遙遠(yuǎn)的往事。但它作為祖國(guó)大后方的地位依然沒(méi)有喪失，它需要更多的呵護(hù)和更多的重視。